Cursus: Hoe wordt u een biker

Les één
Aan de cursus wordt druk gewerkt en we hopen u het komende seizoen een volledig lespakket te kunnen aanbieden. Tot die tijd vindt u hier een snel-cursus hoe nét te doen alsóf je een biker bent.

Inleiding
Motoren zijn prachtige dingen om naar te kijken, vooral als ze mooi glimmen in de zon. Erop rijden is echter een heel ander verhaal. Helemaal niet leuk eigenlijk. In de zomer zit men in een te heet motorpak te zweten (waar zit de airco?) en krijgt men allemaal insecten in het gelaat. De winter met regen en sneeuw is al helemaal geen lolletje. En wat denkt u van die pekel, moet u telkens uw motor (laten) poetsen! Zeg nu zelf, dat moet u toch niet willen? Hierbij is het ook nog eens heel gevaarlijk dat motorrijden. Stel u voor dat je eraf pleurt! Een auto is dan toch veel comfortabeler en veiliger. Als u het met bovenstaande eens bent, bent u klaar voor de aanschaf van een moto-trailer. Motor op de trailer, achter de auto en gaan. Bijkomend voordeel is dat 'ie dan ook minder slijt. Er is eigenlijk maar één nadeel. Met uw trailer komt u bij geen enkel treffen het terrein op en als u voor een biker-kroeg parkeert, weet u zeker dat uw geliefde motorvehikel gesloopt wordt. Echte bikers zullen u uitlachen en in het meest gunstige geval zal men u niet serieus nemen. Checkt u uw verzekering dus goed en let u vooral op de dekking voor 'natuurgeweld, rampen en dergelijke'.

Als u op pad gaat
Uw auto-met-trailer combinatie kunt u een stukje verderop zetten zodat niemand het ziet. Niet te ver natuurlijk, want u moet nog wel naar het treffen of de biker-bar toe rijden. Maar met deze truc alleen komt u er vaak niet. De meeste motorrijders van bovenstaand allooi willen natuurlijk wel een goede indruk maken en vooral niet in elkaar geslagen worden. Hoe is dit mogelijk zult u denken? Met de onderstaande tips kunt u een heel eind komen.

De 1000 kilometer leugen.
Bij binnenkomst in een gelegenheid waar veel bikers rondhangen, is het van belang een goed verhaal te hebben. Echt bikers hebben respect voor avonturiers die veel kilometers maken. Denk erom, veel bikers hebben een hoop ervaring op de weg. Uw verhaal moet dus niet zomaar een verhaal zijn, maar een goed in elkaar gedraaid scenario. Pak dus thuis de kaart er eens bij en bedenk een route die u gereden zou hebben. Onthoud belangrijke zaken zoals tankstations en bezienswaardigheden. Oefenen voor de spiegel helpt ook want uw verhaal moet overtuigend overkomen. Studeer het allemaal goed in, want als de bikers erachter komen dat uw verhaal niet klopt zullen ze kritische vragen gaan stellen. Bikers zijn niet van die spraakzame types, dus de kans is groot dat u uw tanden moet gaan zoeken buiten de saloon.

Bikers zijn vies!
Een echte biker zit onder de vliegen, stof en rubber en stinkt. In uw pas gestoomde C&A jekkie en uw nieuwe veter-lerenbroek zult u snel door de mand vallen. Zodra u de motor van de trailer hebt gehaald om de laatste 200 meter te overbruggen, is het verstandig eerst goed door de modder te rollen. Vergeet niet uw motor ook vies te maken om de 1000 kilometer leugen geloofwaardiger te maken. Wilt u niet door de modder rollen? Geen paniek. Na binnenkomst in uw kraakfrisse pak zal er altijd een biker bereid zijn om u een handje te helpen. Met geluk zal hij ook nog even over u heen urineren. Dit heeft hetzelfde effect als het door de modder rollen. Het nadeel is dat u dan wel een 'modderfiguur' slaat en niemand zal u hierna nog serieus nemen, dus bezint eer ge begint. Het zelf-modderrollen lijkt ineens een goede optie.

Gedrag dat door bikers gewaardeerd wordt
Er zijn motorrijders onder ons die na bovenstaande nog iets onzeker kunnen zijn. Dit zijn vaak die mensen die een boerenzakdoek om hun hals knopen en dan denken dat dat stoer staat. Ik ken nog een andere 'scene' waar ook veel met zakdoekjes wordt gewerkt, met kleurcodes en al, maar als ik daar te veel op in ga krijg ik op mijn 'flikker' van de webmaster, dus dat zal ik maar niet doen. Wat helpt is een plekje aan de bar zoeken. In elke biker-bar hangt een bel, zorg dat u daar vlak bij zit. Luid de bel en geeft de hele tijd rondjes weg (geld speelt geen rol) . De bikers om u heen zijn ineens uw grootste vrienden. De harige kerel die net nog tegen uw broekspijp stond te pissen, is ineens uw beste maat. Bij het mislukken van de 1000 kilometer leugen kan bovenstaande uw redding zijn.

De outfit
Als je je als gelikte yup begeeft tussen (vaak dronken) bikers is de kans erg groot dat het misgaat. Je hoort er gewoon niet tussen en hoe dronken de bikers ook zijn, zij zullen het doorhebben. Als je er toch bij wil horen, en dat wil je omdat je anders in elkaar geslagen wordt, moet je je kleding aanpassen. Draag donkere kleren die gewassen nog gestreken zijn, bij voorkeur met wat gaten erin. Iets wat heel goed werkt is om badges van niet bestaande motorclubs en treffens op je jas te bevestigen. Dit maakt vaak indruk op de bikers en ze zullen je accepteren als een van hun. Tot slot is het heel erg belangrijk dat u niet lacht en onvriendelijk kijkt. Ook hiervoor geld, oefenen voor de spiegel! Bikers lachen eigenlijk nooit en als ze het wel doen dat lachen ze u waarschijnlijk uit. Oja, en nooit mee lachen. Probeer dat één keer en dan weet u wel waarom dit niet verstandig is.

Binnenkort deel twee van de cursus......